意大利CMAOZZI導(dǎo)向氣缸使用前必讀

介紹：
» 磁性接近開(kāi)關(guān)可以直接安裝于基體的兩側(cè)
» 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
» 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩
種形式：青銅粉末冶金導(dǎo)向套（QCT）和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套（QCB）。
當(dāng)徑向負(fù)載較大時(shí)，一般采用 QCT 型；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高，且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。

參數(shù)分析：
兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊?；w兩側(cè)均設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)的溝槽
一種帶導(dǎo)向氣缸，即使在潤(rùn)滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié)，同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。
將活塞桿插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸的氣缸筒的內(nèi)孔內(nèi)，
分別將由連接板而與活塞桿相連的1導(dǎo)桿和2導(dǎo)桿插入到1側(cè)內(nèi)孔和2側(cè)內(nèi)孔內(nèi)。
1導(dǎo)桿通過(guò)1襯套和2襯套的各通孔，
QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種，氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一體，移動(dòng)部
件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩，很適合安裝在較小的空間內(nèi)。
結(jié)構(gòu)形式 單氣缸，雙導(dǎo)桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套，QCB 型采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
工作方式 雙作用
材料 陽(yáng)極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，
軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿（QCB）

意大利CMAOZZI導(dǎo)向氣缸使用前必讀