*SMC機控閥

液控單向閥是方向控制閥中的一類，

它主要是依靠控制流體壓力，使單向閥反向流體的閥。

有豐富的擴展品，可對應(yīng)各種全空氣系統(tǒng)。

?體積小，節(jié)省空間。

新增了支架安裝和底部安裝。

可以檢查空氣是否輸出到個端口。

主要應(yīng)用于煤礦機械設(shè)備中。

具體的液控單向閥工作原理是怎樣的，

這種閥在煤礦機械的液壓支護設(shè)備中占有較重要的地位。

液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，

接下來我們將詳細(xì)介紹控液單向閥的工作原理：

液控單向閥是依靠控制流體壓力，

可以使單向閥反向流通的閥。

當(dāng)控制油路未接通壓力油液時，

液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，

若出油口大于進油口就能使油液反向流動。

保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。

壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。

當(dāng)控制油路油控制壓力輸入 時，

活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，

用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。

當(dāng)有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，

利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時間保壓。

則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

(3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時，

(2)液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，

由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，

可能引起活塞和活塞桿下滑。

將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，

兩個液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，

這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。

*SMC機控閥